Tävlingsreglemente 2011
Nedan presenteras reglemente för Ginetta G20 Cup 2011. Eventuella ändringar och tillägg kan förekomma inför och under säsongen och redovisas i så fall via bulletiner.
Ginetta G20 Cup 2011 – Reglemente
1.1.Titlar och juridik
Ginetta G20 Cup är en öppen tävlingsserie med en speciell prisbedömning för förare mellan 15 och 25 år, vilka tävlar om Junior Riksmästerskap (se speciellt JRM-reglemente). Ginetta G20 Cup arrangeras avSwedish Racing League i samarbete med Ginetta Cars Ltd och Svenska Bilsportförbundet.
Serien tävlar vid olika typer av arrangemang och följer då respektive arrangörs regelverk, SBF:s nationella reglemente och FIA:s internationella regler. Revision eller eventuella tillägg av detta reglemente kommer att publiceras i form av bulletiner.
Tävlingsstatus: Nationell
Mästerskapsstatus: Junior-Riksmästerskap – förare 15–25 år
Ginetta G20 Cup – samtliga deltagande förare
Ginetta ”Fifty-Plus” – förare 50 år och däröver.
1.2 Kontaktpersoner
Administration och anmälan till Ginetta G20 Cup:
Swedish Racing League, Leif Lindström Promotion AB,
Nydala, Maspelösa, 590 76 Vreta Kloster
+46 (0)705 70 32 31 , e-post: info@lindstrom-motorsport.se
1.3 Mästerskapsanmälan
Förare anmäler sig till Ginetta G20 Cup på speciellt anmälningsformulär, vilket kan hämtas på www.ginettacup.se.
Avgiften för serien 2011 är SEK 31.000 (+mvs), vilken faktureras i två omgångar per den 31 januari och den 30 april. I denna kostnad ingår startavgifter för samliga sex tävlingshelger. När registreringsavgiften är erlagd har föraren också accepterat det regelverk som gäller kring klassen och serien.
Anmälan ska vara mottagen senast den 31 januari 2011.
Senare anmälan till serien kan godkännas men då tillkommer en avgift på SEK 1.000
Förare som ej erlagt serieavgift tillåts ej starta i någon av deltävlingarna i Ginetta G20 Cup.
1.4 Deltagande förare och bilar
Ginetta G20 Cup är öppen för förare som är födda 1996 eller tidigare. Föraren ska ha gällande licens och i förekommande fall starttillstånd från sitt ASN. Deltagande bilar är Ginetta G20 i enlighet med ”Technical Regulations Ginetta G20 Senior Championship”, vilket framgår på www.ginettacars.com och www.ginettacup.se För den svenska serien Ginetta G20 Cup gäller 5. Technical Regulations” från paragraf 5.1.1–5.18.4
Undantag från 5.3.2
I Sverige är HANS-skydd inte obligatoriskt för 2011.
Tillåtna däck:
Torrdäck: Toyo Proxes R888 GG 195/50R15
Regndäck: Toyo Proxes R1R 195/50R15 eller Michelin 19/57-15P2A
Leverantör Toyo-däck: TWS Däckservice, info@twsdack.se
Undantag från 5.17.2
I svenska Ginetta G20 Cup är det obligatoriskt att använda Aspen miljöbränsle.
Grundreglementet avser vänsterstyrda G20-bilar i Ginetta G20 Cup. Högerstyrda bilar kan tillåtas att starta med ett vikttillägg på 30 kg = vikt efter tävling inklusive förare 790 kg.
1.5 Tvister beträffande tävlingsreglementet
Om text inte klart och tydligt specificerar vad man får göra, ska man arbeta efter principen att det inte är tillåtet. Beslut om tolkningar och eventuella ändringar av tävlingsreglementet tas av Svenska Bilsportförbundet i samråd med Leif Lindström.
2.0 Miljöpolicy
Ginetta G20 Cup följer Svenska Bilsportförbundets ”Miljöpolicy” och arbetar aktivt på att förbättra sig på detta område. Varje förare och team som tävlar i serien uppmanas att eftersträva detta motto.
3.0 Tävling
Om tävlande inte har möjlighet att delta i enskild tävling skall detta anmälas till Swedish Racing League, e-post: info@lindstrom-motorsport.se
3.1. Förarsammanträde
I enlighet med respektive arrangörs tilläggsregler
3.2 Träning och tävling
I enlighet med respektive arrangörs tilläggsregler
3.3 Startmetod
I enlighet med respektive arrangörs tilläggsregler
3.4 Kvalificering
Förares bästa kvaltid gäller för startplacering i heat 1.
Förares snabbaste varvtid i heat 1 gäller för startposition i heat 2.
3.5 Resultat och poäng
Placeringar totalt i varje heat ger följande poängfördelning bland de 12 främsta:
25-20-18-15-12-10-8-6-4-3-2-1
Separat klassificering för förare över 50 år: 6-4-3-2-1
Klassificering Junior-RM: se JRM-reglementet
1:a 30 poäng
2:a 27 poäng
3:a 24 poäng
4:a 22 poäng
5:a 20 poäng
6:a 18 poäng
7:a 16 poäng
8:a 14 poäng
9:a 12 poäng
10:a 11 poäng
11:a 10 poäng
12:a 9 poäng
13:e 8 poäng
14:e 7 poäng
15:e 6 poäng
16:e 5 poäng
17:e 4 poäng
18:e 3 poäng
19:e 2 poäng
20:e 1 poäng
Vid lika poäng efter avslutad säsong avgörs placeringen enligt FIA General Rules. Om förarna ändå inte kan skiljas åt, avgör bäst inbördes placering i det sista heatet under säsongen. Detta gäller de tre främsta i serien, de därefter delar placering vid lika poäng.
3.8 Prisutdelning/Pokaler
Prispokaler delas ut till de tre främsta i varje deltävling av respektive arrangör.
Prispokaler till de tre främsta i Ginetta G20 Cup, Junior-RM och ”50+” efter säsongens slut, delas ut av Lindström Promotion AB.
4.0 Tävlingskalender
1 och 2: 14–15 maj Anderstorp Raceway
3 och 4: 3–4 juni Mantorp Park
5 och 6: 23–24 juli Falkenberg
7 och 8: 6–7 augusti Anderstorp Raceway
9 och 10: 19–20 augusti Ring Knutstorp
11 och 12: 17–18 september Kinnekulle Ring
7.0 Licenser
Ginetta G20 Cup är öppen för förare från det år man fyller 15 år. Krav: Nationell licens
8.0 Doping
Enligt SBF:s regler
11.0 Reklam
Enligt SBF:s regler
12.0 Tävlingsnummer och dekaler
Varje deltagande bil ska vara försedd med tilldelat startnummer och särskilda nummerplattor tilldelas varje registrerad förare av Swedish Racing League. Tre sådana nummerplattor – en på vardera sidan och en framtill, enligt anvisning – ska appliceras på varje deltagande bil. Nummerplattan har ett utrymme för reklamplats.
Därutöver ska varje bil vara försedd med dekaler från däcksleverantör, två vardera fram och bak, enligt anvisningar.
Mått på startnummerbotten: H = 350 mm, B = 300 mm
Mått på dekal däcksleverantör: L = 300 mm, H = 45 mm
Allt material enligt ovan tillhandahålles av Swedish Racing League.
17.0 Tekniskt reglemente
Se 1.4 ”Deltagande förare och bilar”
Hemsida: www.ginettacup.se
Leif Lindström Promotion AB
Nydala Maspelösa
590 76 Vreta Kloster